本人于2011年7月毕业于郑州航空工业管理学院土木工程专业，2017年7月被聘任为工程师职务。毕业至今，一直在中铁隧道局集团三处有限公司（以下简称中隧三处）从事工程技术与现场管理，擅长自我进化，不断突破自己。主要业绩如下： 1、2012年实习期满任艾溪湖东站技术主管，过程中多次与设计沟通，优化设计方案10余次，优化施工组织15余次，确保了全线第1台长距离盾构机顺利始发，同年被聘任为助理工程师，并获得公司2012年度先进工作者。 2、2013年至2014年积极参与标段盾构掘进的施工组织中，通过优化施工组织，调控掘进参数，成功穿越900m艾溪湖、近距离重叠隧道，建构物10余处，并创下单月单台盾构机500m的掘进记录，同时富水砂层中1.7km未换刀一次贯通。 3、2014年至2015年主责项目收尾工作，优化交通疏解，使所有附属工程同时施工，是第1家完成附属工程，第1家完成档案验收及移交工作。本标段取得10余项建筑业十大新技术应用，并获得国家优质工程金质奖，本人也获得南昌轨道交通先进个人称号 4、2016年至2018年任项目部工程部长，主责实施性施工组织设计、项目重大施工方案的编制等，组织技术人员开展QC活动，为提高高压旋喷桩成桩质量、车站防水卷材施工质量，探讨改变多种影响因素工艺，提高合格率至98%，QC成果分别获得集团公司三等奖和广东省优秀奖。 5、2018年至2020年任项目总工程师，主责项目施工管理、主持大的方案设计，科学合理、经济快捷完成了车站及盾构区间施工，主导设计变更30余项，金额约8千万。参与编制《南昌地铁三号线盾构工程施工技术与实践》一书，并发布。获得公司优秀共产党员称号。 6、2018年期间调入南昌地铁4号线项目任项目副经理，主持坛子口站现场施工，规范现场作业工序，落实安全生产责任，该车站获得国家AAA安全文明样板工地。 7、2020年至今任项目总工程师，主责项目施工管理、主持重大方案设计、二次经营等，通过优化施工组织，调控掘进参数，最复杂和最深的车站顺利封顶，盾构区间成功穿越抚河、立交桥、百余栋80年代房屋，建筑控制在沉降2.5mm以内。主导设计变更10余项，金额约4千万。正在编制《老城中心区地铁工程施工关键技术》一书，同时正在主导专利及工法15项，并计划申报省级科技进度奖。